रेल क्लिप बनाम रबर रेल पैड: क्या वे एक-दूसरे की जगह ले सकते हैं?

नहीं, रेल क्लिप और रबर रेल पैड अलग-अलग कार्य करते हैं और एक दूसरे की जगह नहीं ले सकते।रेल क्लिप रेल को पकड़ती हैं और गति को रोकती हैं; रबर रेल पैड रेल को कुशन करते हैं और कंपन, झटके और शोर को कम करते हैं।

आधुनिक फास्टनिंग सिस्टम दोनों का एक साथ उपयोग करते हैं: पैड को पहले स्लीपर पर रखा जाता है, फिर क्लिप को उसके ऊपर स्थापित किया जाता है। कुछ क्लिप सिस्टम एक बदली जाने योग्य रबर प्रेशर ब्लॉक का उपयोग करते हैं, जिसे पूरे क्लिप असेंबली को बदले बिना बदला जा सकता है।

A रेल क्लिप(इलास्टिक क्लिप) एक स्टील स्प्रिंग है जो रेल के पैर को पकड़ती है और स्लीपर के खिलाफ दबाती है, जिससे पैर के अंगूठे को भार मिलता है जो रेल को अपनी जगह पर रखता है। रबर रेल पैड एक कुशन होता है जो रेल फुट और स्लीपर के बीच (या रेल और टाई प्लेट के बीच) रखा जाता है: यह स्लीपर को घर्षण और प्रभाव से बचाता है, व्हील लोड को व्यापक क्षेत्र में वितरित करता है, और कंपन, झटके और शोर को कम करता है। क्लिप स्थिरता के बारे में है; पैड कुशनिंग और भार वितरण के बारे में है। कोई भी दूसरे की भूमिका नहीं निभा सकता, इसलिए कोई दूसरे का स्थानापन्न नहीं हो सकता।

आधुनिक फास्टनिंग प्रणाली में रेल पैड को स्लीपर पर रखा जाता है, रेल पैड पर बैठती है, और इसे दबाने के लिए रेल फुट के ऊपर क्लिप लगाई जाती है। क्लिप क्लैम्पिंग बल प्रदान करता है; पैड रेल फुट के नीचे लोच प्रदान करता है। साथ में वे ट्रैक को सुरक्षित निर्धारण और नियंत्रित लचीलापन दोनों देते हैं। कुछ सिस्टम क्लिप असेंबली में रबर प्रेशर ब्लॉक को एकीकृत करते हैं; खराब होने पर ब्लॉक को अलग से बदला जा सकता है, जिससे पूरी क्लिप को बदलने से बचा जा सकता है।

Q1. एक क्लिप पैड की जगह क्यों नहीं ले सकती?

क्योंकि वे अलग-अलग कार्य करते हैं: क्लिप रेल को रोकता है, पैड इसे कुशन करता है। इनमें से किसी एक को हटाने से सिस्टम की स्थिरता या लोच ख़राब हो जाएगी।

Q2. कुछ क्लिप प्रणालियों में रबर ब्लॉक क्या करता है?

यह एक प्रेशर ब्लॉक है जिसे पहनने पर पूरी क्लिप असेंबली को बदले बिना, व्यक्तिगत रूप से बदला जा सकता है।

Q3. कौन सा मानक रेल पैड को कवर करता है?

टीबी/टी 2626 (चीन) और आईएसओ 6446 (अंतर्राष्ट्रीय) रेल पैड आवश्यकताओं को कवर करते हैं।